TRB Auto

STEP dosyası gerekmez. Makara sayısı, tam boyu ve temas açısı seçili kayıttan gelir. Lwe = oran × tam boy; 0,90 değiştirilebilir model varsayımıdır. Eşleşen kayıtlar belgeli soğuk ve sıcak SimPro eğrilerini, diğer kayıtlar kaynak profil tahminini kullanır. i

Ks ve Kh yalnız yapısal yük yolunu temsil eder. En büyük toplam deformasyonu değil A–B arayüzlerinin göreli hareketini kullanın. Rulman temas esnekliğini bu değerlere eklemeyin. i

Kuvvet, eğri deformasyonu ve dengeden bulunur. Kn yakınsama sonrasındaki yerel eğimdir; toplam kapama ile çarpılarak kuvvet üretilmez. Radyal–eksenel denge ve birinci mertebe devir etkileri dahildir. Ara sıcaklıklardaki bağlaşık kuvvetler üretilmez; tam eğilme/rib temas matrisi çözülmez. i